Чикаго служители и авиокомпании, близо до финализирането на $ 8.5B O’Hare за разширяване на летище

• Чикагският кмет Рахма Емануел и авиокомпаниите на международното летище О’Хеър са близо до постигането на сделка за разширяване от 8,5 милиарда долара, която ще увеличи летището с повече от 3 милиона квадратни метра, според Chicago Tribune .
• Осемгодишният ремонт ще включва разрушаването на 55-годишен терминал, за да се даде възможност за „глобален терминал“, който ще може да се побере на големи международни самолети и ще се свърже с два нови сателитни контури чрез подземен пешеходен тунел. Три съществуващи терминала също ще бъдат обновени. Проектът ще увеличи паркомясто за самолети с 25% и ще добави 35 нови порти, както и замяната на 40 съществуващи порти.
• Служителите в Чикаго работят, за да договарят по-високи такси и такси от авиокомпаниите, тъй като договорите им изтичат. Отдел „Авиация“ би взел заем срещу тези приходи за финансиране на строителството.

Още:

Инфраструктурата на Чикаго е видяла шампион в Емануел и в администрацията на града, особено когато става въпрос за О’Хеър. Тази подкрепа може до голяма степен да се дължи на факта, че големи летища с международни центрове, скорошни подобрения, модерни удобства и лесен достъп са всички теглилки за големия бизнес .

Служителите разбиха шеста писта за O’Hare на стойност 649 млн. Долара през 2016 г., а длъжностните лица сравняват произтичащия от това увеличен капацитет с еквивалента на добавянето на трето летище. Градът и летището бързо заявиха, че новата писта ще създаде приблизително 6000 работни места и ще предостави на бизнеса шанс за договори в размер на стотици милиони долари. Новата писта ще бъде завършена през 2020 г.

Градът също така се опитва да намали времето за пътуване между центъра и летището до 20 минути чрез изграждането на високоскоростна експресна система . Има няколко кандидатури за завършване на проекта като част от публично-частното партньорство (P3), което ще финансира, проектира, изгради, оперира и поддържа системата, но голяма част от вниманието е върху Елон Муск и новото му предприятие The Boring Компания.

Проектът е във фаза на предварителна разработка в момента, но The Boring Company е направила списък с четири кандидати. Мюк каза, че концепцията му за хипервръзка няма да играе роля в проекта поради сравнително краткото разстояние на системата, но най-вероятно ще предложи някаква версия на системата от 130 мили / ч., Която той има предвид за подземния Лос Анджелис.